“行者無疆 加速打造中國民族磨床品牌”
--訪納載智能科技(浙江)有限公司總經(jīng)理劉海軍
劉海軍 納載智能科技(浙江)有限公司 總經(jīng)理
編者按:
剛剛過去的二十大報(bào)告明確提出,要牢牢把握實(shí)體經(jīng)濟(jì),加大對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的投入力度,在發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)中推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。比如,顯著加大重點(diǎn)領(lǐng)域基礎(chǔ)研究投入,完善產(chǎn)業(yè)鏈配套措施,加快提升高端制造領(lǐng)域的國產(chǎn)替代率。加大對(duì)數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、分析儀器、芯片制造等高端制造領(lǐng)域的國內(nèi)龍頭企業(yè)的基礎(chǔ)研究投入,優(yōu)先推動(dòng)已具備研發(fā)基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)的重點(diǎn)企業(yè)加快提升國產(chǎn)替代率。
從過去十年的數(shù)據(jù)來看,似乎也印證了這一趨勢(shì):2016-2018,受整體需求逐步高端化影響,由于國產(chǎn)產(chǎn)品無法滿足需求,進(jìn)口金額逐年增長(zhǎng);但隨著隨著國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床逐步發(fā)展,國產(chǎn)化率持續(xù)推進(jìn),進(jìn)口量有所下降,2020年我國金屬切削機(jī)床國產(chǎn)品牌(含外資國產(chǎn))市占率達(dá)65%,比2019年市占率提升7個(gè)百分點(diǎn)。
2018年中美貿(mào)易戰(zhàn)后,國內(nèi)自主可控意識(shí)逐步增強(qiáng)。
2018-2021年,國家頻出扶持政策,尤其2022年下半年以來,機(jī)床行業(yè)專項(xiàng)政策頻繁發(fā)布,如首批機(jī)床ETF獲證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),為擁有核心技術(shù)、科創(chuàng)能力突出的機(jī)床企業(yè)提供直接融資便利;首個(gè)中國主導(dǎo)的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)系列國際標(biāo)準(zhǔn)ISO23218-2正式發(fā)布……
在這股國產(chǎn)化的浪潮里,納載智能科技(浙江)有限公司是頗亮眼的存在,在近六七年涌現(xiàn)出的國產(chǎn)磨床品牌中, “納載”就像一匹無意闖出的黑馬,愈跑越烈……
位于浙江湖州八里店鎮(zhèn)的萬馬智造產(chǎn)業(yè)園內(nèi),納載智能科技(浙江)有限公司總經(jīng)理劉海軍先生正帶領(lǐng)一行人參觀納載今年新落成的恒溫車間,兩年前納載自購兩棟廠房(總面積 6000 平方),從上海青浦搬遷至此。如今的納載,無論是人員配備、產(chǎn)能規(guī)模還是規(guī)范化管理,都較之前發(fā)生了翻天覆地的變化。
談話中,劉海軍透露:2023年將全新推出一款六軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床,目前該機(jī)床正在測(cè)試中;還將成立納載自己的主軸配件廠,減少對(duì)外依賴。
連續(xù)三個(gè)月同期增長(zhǎng)20% C818mini再度熱賣
今年C818mini款再度熱賣,目前已經(jīng)售出200多臺(tái),尚余幾十臺(tái)未交付。C818mini機(jī)專為加工微小徑/標(biāo)準(zhǔn)品優(yōu)化設(shè)計(jì) ,經(jīng)過一年的研發(fā)和高強(qiáng)度的測(cè)試,2021年陸續(xù)小批量出貨70多臺(tái),2022年被市場(chǎng)廣泛接受,mini機(jī)的熱銷,再度延續(xù)了C818power的亮眼表現(xiàn)。
談到去年爆火的明星產(chǎn)品C818power,目前已有不少跟風(fēng)仿制這款機(jī)型的競(jìng)品出現(xiàn),這在某種程度上加劇了行業(yè)內(nèi)卷,“但恰恰也證明,C818的推出得到了市場(chǎng)認(rèn)可,”劉海軍笑言,只需平常心看待,這更加警醒自己要永葆敬畏之心,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),不斷在工藝上優(yōu)化升級(jí),把內(nèi)在功夫做足,在品質(zhì)上“做好文章”。
與此同時(shí),納載憑借另外一款延伸機(jī)型C818vision打開了北方市場(chǎng)的大門,vision功率大,在加工大直徑/大刃長(zhǎng)刀具方面很有優(yōu)勢(shì),目前在軍工汽配行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
在今年經(jīng)濟(jì)下滑、行業(yè)信心普遍不足的情況下,納載又交出了怎樣的答卷?
“連續(xù)三個(gè)月同期增長(zhǎng)了20%,基本持平,但營業(yè)額卻有所提升;另外,海外市場(chǎng)出口12臺(tái),相比去年翻了一番,今年俄羅斯、烏克蘭、日本等地也都能看到納載磨床的身影了。”
我們?cè)賮砘仡櫹录{載的發(fā)展歷程:
2015年,納載率先將3個(gè)垂直軸加1個(gè)聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸組合的概念引入國內(nèi)市場(chǎng),填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)四軸四聯(lián)動(dòng)刀具磨床的市場(chǎng)空白。
2019年,納載推出國產(chǎn)C818五軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控刀具磨床,正是這款產(chǎn)品連續(xù)兩年刷新了銷售記錄,成為劉海軍的“驕傲之作”。也正是它,在疫情席卷全國、中小企業(yè)受到重創(chuàng)的大環(huán)境下,替納載開辟出一片廣闊市場(chǎng)。由于C818在生產(chǎn)非標(biāo)刀具、異形刀具、鉆頭等產(chǎn)品領(lǐng)域有著出色的表現(xiàn),最終它以經(jīng)濟(jì)實(shí)用、高效穩(wěn)定、極具性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)獲得客戶的大量好評(píng)。
2015填補(bǔ)四軸四聯(lián)動(dòng)刀具磨床市場(chǎng)空白
2019推出C818 五軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控刀具磨床
專一、專注、認(rèn)真 一心只做一件事
短短七年里,納載先后推出的兩三款機(jī)型均獲大賣,每一款機(jī)型的發(fā)布都像踩中了這個(gè)市場(chǎng)的痛點(diǎn)。而論刀具磨床品牌,同類產(chǎn)品不止納載一個(gè),人們不禁要問,為什么是納載,能在廝殺如此激烈的戰(zhàn)場(chǎng)脫穎而出?
這或者可以說是劉海軍的幸運(yùn),他的多年堅(jiān)持趕上了好時(shí)機(jī):國家政策倡導(dǎo)加快國產(chǎn)化進(jìn)程,疫情下的中小企業(yè)更需尋求最具性價(jià)比的產(chǎn)品。但機(jī)會(huì)從來只把大獎(jiǎng)?lì)C給有準(zhǔn)備的人。
“這么多年,我和我的團(tuán)隊(duì)其實(shí)只做了一件事。專注、專一、認(rèn)真,精力沒有分散在別處,也從不跟風(fēng)插足別的領(lǐng)域,我們只做自己擅長(zhǎng)的事,就是做磨床,專注研發(fā)精心設(shè)計(jì)。”
翻閱劉海軍的個(gè)人履歷便可知,技術(shù)出身的他,從2008年參加工作起,便負(fù)責(zé)刀具磨床的排障維修工作,這期間他幾乎接觸遍所有進(jìn)口機(jī)型,為日后的創(chuàng)業(yè)積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)基礎(chǔ)。對(duì)于磨床,他有感情,有想法,更有能力,所以能更快把理念付諸實(shí)踐。
加速進(jìn)行國產(chǎn)替代 但關(guān)鍵核心部件仍須進(jìn)口
加快國產(chǎn)替代進(jìn)口,提升國產(chǎn)化進(jìn)程,這不僅是劉海軍的夢(mèng)想,也是所有工具人的夢(mèng)想。如今納載作為國產(chǎn)機(jī)床冉冉升起的新星,更有責(zé)任在技術(shù)上尋求新的突破。
“保守估計(jì),我們能達(dá)到國外這個(gè)水準(zhǔn)至少還得十年,”劉海軍中肯地說道。在納載廠房一角,他指著一臺(tái)已被拆解的瑞士某知名品牌機(jī)床,內(nèi)部結(jié)構(gòu)在眾人面前展露無遺。劉海軍如數(shù)家珍,指著每個(gè)部件,為訪客仔細(xì)講解它的獨(dú)到細(xì)節(jié)。
誠然,比起鼓吹“夢(mèng)想終將實(shí)現(xiàn),國產(chǎn)必將取代進(jìn)口”,我們更需要具備胸懷接受當(dāng)下的差距與不足。劉海軍很清醒,他毫不諱言,國外十幾年前的機(jī)床放到現(xiàn)在的品質(zhì)也是杠杠的。
機(jī)床關(guān)鍵零部件主要有數(shù)控系統(tǒng)、上下料機(jī)械手、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電主軸、導(dǎo)軌、絲杠等。就數(shù)控系統(tǒng)來說,發(fā)那科、西門子、三菱三家龍頭企業(yè)就占據(jù)了一半以上的市場(chǎng)份額(2020年數(shù)據(jù)顯示是65%),目前國內(nèi)主流數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)還是被外資龍頭壟斷,整體國產(chǎn)化率較低。
出于品質(zhì)考慮,劉海軍堅(jiān)持使用進(jìn)口配件,如絲杠、導(dǎo)軌、伺服、聯(lián)軸器等均為日本原廠采購。從2022年開始,上下料機(jī)械手開始嘗試使用國產(chǎn)品牌,“使用下來,感覺還不錯(cuò)”。另外,實(shí)現(xiàn)主軸自產(chǎn)自用也在劉海軍的規(guī)劃里。在他看來,國產(chǎn)主軸和進(jìn)口主軸最大的區(qū)別還在工藝和材料。但實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代并非一朝一夕就能解決的事,這個(gè)進(jìn)程或快或慢,納載已經(jīng)開始行動(dòng)了。
前后方緊密配合 20天實(shí)現(xiàn)快速交付
當(dāng)國外訂單需要等待長(zhǎng)達(dá)半年甚至更長(zhǎng)周期的時(shí)候,納載能做到20天的交貨期!從客戶下單到交付,只需要二十天!兵馬未動(dòng),糧草先行,沒有強(qiáng)大的后備軍團(tuán),做不到如此快速的交期。
納載廠房一樓車間內(nèi),墻壁諾大的顯示屏上,信息在不停滾動(dòng),某個(gè)型號(hào)的機(jī)床組裝到哪個(gè)步驟對(duì)應(yīng)的操作人員是誰都有明確的顯示,車間采用企業(yè)ERP信息化管理,產(chǎn)品可追溯、生產(chǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,日常管理更加科學(xué)規(guī)范,不僅能縮短交付周期,更能節(jié)約運(yùn)營成本,快速響應(yīng)客戶需要。
劉總帶眾人走進(jìn)裝配車間的二樓,指著滿屋子的貨品笑著說:“這都是真金白銀??!”這層樓是配件儲(chǔ)備倉,用來存放機(jī)床配件,各類配件按編號(hào)整齊有序地?cái)[放,從絲杠、導(dǎo)軌小到一顆特殊的螺絲釘,都作了充足的儲(chǔ)備,“別看它小,少了它,會(huì)影響整個(gè)裝配進(jìn)度。”
在劉海軍早期的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷里,有過因?yàn)橐粫r(shí)缺乏關(guān)鍵配件選用替代品從而導(dǎo)致大面積售后的問題。再者,疫情當(dāng)下,不穩(wěn)定因素太多,有備無患。可以說,充足的配件儲(chǔ)備是保證交期的關(guān)鍵!
四軸聯(lián)動(dòng)裝配車間、五軸裝配車間分別佇立著早已安裝好的機(jī)身,它們還將被運(yùn)往機(jī)床調(diào)試中心,做出廠前的最后檢測(cè)。每一道工序,都有對(duì)應(yīng)的負(fù)責(zé)人,就連打標(biāo),都由專人完成,不經(jīng)第二人手。在略帶轟鳴嘈雜的機(jī)器聲中,面對(duì)訪客,納載員工一聲禮貌的“你好”,緊接著又埋首工作中,我們分明感覺得到,那種忙而不亂、有條不紊的秩序感。
接觸過劉海軍的人都知道,他的手邊總放著一部對(duì)講機(jī),覆蓋范圍能達(dá)5000公里,國土范圍內(nèi)各大區(qū)域負(fù)責(zé)人有任何問題都能在極短時(shí)間內(nèi)取得聯(lián)系并得到回復(fù),比起常用的微信聯(lián)系,速度更快,效率更高!我們都知道,往往“人”,才是最大的不穩(wěn)定因素。而在納載,人員之間的合理調(diào)配,部門之間的默契協(xié)作,似乎就是那一顆顆螺絲釘,將不同環(huán)節(jié)嚴(yán)絲合縫地卡在了一起。
納載品牌產(chǎn)品目前仍以直銷為主,“最大的好處是,我們更能直接快速地了解客戶的真實(shí)需求,也正是基于這一點(diǎn),我們每年都能在工藝上不斷作出優(yōu)化改進(jìn)。”成百上千的出貨量意味著納載必須擁有強(qiáng)有力的服務(wù)團(tuán)隊(duì)作支撐。納載目前分五個(gè)區(qū)域,華南、西南、華東、西北、華中,每個(gè)區(qū)域都有專人負(fù)責(zé)。根據(jù)該區(qū)域的行業(yè)特點(diǎn)以及銷售情況匹配相應(yīng)數(shù)量、合適的技術(shù)人員?;旧?,每個(gè)區(qū)域都有3人以上的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),能做到 24 小時(shí)快速反應(yīng),在最短的時(shí)間內(nèi)幫助客戶解決售后問題。
抱團(tuán)合作 共建中國民族強(qiáng)企
談到昆山刀協(xié),劉海軍贊嘆表示,以劉銘煜、黃啟君為代表的企業(yè)會(huì)員對(duì)自己而言是榜樣,他們的創(chuàng)業(yè)精神和經(jīng)營理念在很大程度上影響著自己;而最重要的是,身處長(zhǎng)三角制造業(yè)密集區(qū),他能深切感受到,這是一群有實(shí)干精神的企業(yè)家,他們專注于打造中國的民族企業(yè)!這正如劉海軍的夙愿:海納百川厚德載物,“納載”不應(yīng)只是一個(gè)地方性的民營企業(yè),它更該成為一種標(biāo)志一個(gè)符號(hào),一個(gè)強(qiáng)有力的民族品牌,夠擔(dān)當(dāng)有實(shí)力承載更多的社會(huì)意義,走向更寬廣的世界舞臺(tái)!
后記:
中國作為全球制造業(yè)的中心,我國工業(yè)增加值從2012年的20.9萬億元增長(zhǎng)到至2021年的37.3萬億元。這期間,高鐵成了中國名片,國產(chǎn)大飛機(jī)也從無到有,新能源汽車、3C電子、軌道交通、光伏、風(fēng)能、造船等領(lǐng)域,都取得了重要進(jìn)展。作為工業(yè)母機(jī)龐大的下游市場(chǎng),巨大的需求在呼喚本土工業(yè)母機(jī)企業(yè)的崛起。
過去十年下行周期中,很多國內(nèi)工業(yè)母機(jī)企業(yè)落幕了,但堅(jiān)持下來的,有些做大做強(qiáng)了。這些逆勢(shì)上升的企業(yè),現(xiàn)在站到了上行周期的起點(diǎn),迎來的是過去10年間的機(jī)床進(jìn)入淘汰過程,新增了很多換機(jī)需求。
此外,我國金屬切削機(jī)床數(shù)控化率從2012年的26%提升到2020年的43%,增長(zhǎng)較快,但仍與發(fā)達(dá)國家80%以上的金屬切削機(jī)床數(shù)控化率仍有較大差距。而這也意味著高檔工業(yè)母機(jī)提升空間很大,在重視國產(chǎn)替代的情況下,巨大的市場(chǎng)需求疊加這部分提升空間,對(duì)中國企業(yè)而言,是做大做強(qiáng)的好機(jī)會(huì)。
自主可控不是空話,阻礙仍有很多,但如納載一般涌現(xiàn)出的中國民營企業(yè),強(qiáng)韌、靈活、自主、敢于拼搏,他們?cè)谥袊叩囊I(lǐng)下,會(huì)把這些卡著脖子的手指一根一根掰開。
*本文數(shù)據(jù)及資料來源:中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)、中國工信部、智研咨詢整理